In Life

這一段旅程中真的是拿命來博~
畢竟早知道天氣不好~
早知道大雨橫貫公路的路況一定很差~
在荖濃第一次被落石擊中應該就算是老天的警告了~

台地路基的掏空也顯示洪水的威力~

但最恐怖的還是坍方及隨著雨水沖刷的土石流~
第一天傍晚接近大關山隧道大攤未清理的土石流現場真的讓我有點嚇到~

整段範圍大概50米~
剛抵達時真不知道是該過還是返回~
畢竟輪子小、底盤低，來個土石流動搞不好就下去了~
來亂的準備下去查探時，對向的車燈亮了起來~
依大小是一部中型遊覽車跟一部RV~
他在那一端停了下來，不知道是在觀察還是要讓我~
但我心裡倒是打定敵不動我不動的主意~
既然是遊覽車應該經驗百倍，它能過我就一地能過~
雙方僵持了約3分鐘~
他開始緩緩前進捏，夠殺~
看著他的車身在土石堆中左搖右晃~
看起來真像要是用力點來個180翻身，就...下去捏~
硬是要得，他們過來了，那我就放心前進~
跟他一樣，只能以顛顛顛來形容~
在壓抑著猛踩油門的衝動下總算通過了~
呼~真危險~
雨下著，坍方也持續進行著~

第2天往隧道方向就是如此明顯，路雖沒斷，但已被上百米土石堆淹沒~
再想起昨天山友說的向陽端也斷，天啊!會不會整天掛啞口阿~
還好聽小隊員說已經搶通，只是搶通的路段刺激度依舊～

大部分都是將土石往兩側堆積，車行過去簡直就是貼著璧走～
隨時都有可能車身擋土石!!
下一段恐怖的路段就是栗松，從下切的產業道路就開始挑戰~
路只有一線道，直線無法會車，轉彎處才有可能~
小路也是也小落石，雖然不多，但只要有衣.兩塊跟籃球一樣大就無法前進~
只有先清理道路才能前進，此石可靠的夥伴就特別重要~

從菜田到溫泉的林徑只是累，算不了危險~
危險的是到河床時右邊那一片大崩山~

從抵達河床時就不時聽到摳隆摳隆的落石聲~
明明距離很遠，但那落石聲就像近在耳邊一樣，每聽一聲心就會跳一下~
想著會不會砸到阿橘，會不會砸斷上去的路，那種內心交戰沒在現場是無法體會的~
晚上從長濱狂飆到花蓮也是一場噩夢~
因為路夠大，每次跑都是當國道在開，當然這次也不例外~
但也是陷阱一堆~
從山上沖刷下來的爛泥起碼4.5攤~
最長的一攤起碼也有50米長，請想像以90KM的速度殺到爛泥推前10米才開始煞車~
因為太暗加上下雨，若是再晚點煞，大概會先360度水平轉體再來個空翻吧~
不過有了第一攤的經驗，就不再當頭車了，找一部RV跟著~
他燈夠亮，可以看的更遠，也可以及早反應~
不過有的跟並不是百分百安全，經過第3攤時路中有一顆足球大的石頭~
他底盤夠高筆直滴給他開過去，留個陷阱給我捏~
還好來得及猛打各S型給他切過去了，阿不然大概要換保桿捏~
除了爛泥陷阱外，還有積水，路大條但排水不良，就像個蓄水池一樣~
尤其快到遠雄那一段，車子開過去就像是在打水飄一樣~
方向盤要是握的不夠緊，就飄到對面去捏~
不過，個人還滿愛滑水的感覺啦~CCC~
中橫的落石比南橫好點~
比較沒那麼大坍~
不過路斷的地方一樣恐怖捏~

中橫的雨感覺沒南橫大~
但是雨水的排出量卻比南橫大很多~
山壁是水，道路積水，大小瀑布不斷~
但最恐怖的就是隧道積水，大小都有~

照片中的看起來是不怎樣~
但是，想像一下進入隧道後完全沒頂燈~
車燈打到的只有一片水，沒有路，連排水溝都看不到~
萬一中間一個大洞就下去了~
其中還有一個隧道入口處水就積的有輪胎8成高~
已經快到引擎蓋捏~
起碼在入口猶豫1分鐘~
想到今天的目標就是要跨越新中橫~
心一橫，拼了~
殺近去更黑，這次只有我一部，沒得跟~
怕進水，更怕開入排水溝或是撞山壁的~
雖然只有幾十秒~
方向盤握到出汗捏~
呼~
其實現在想想還是很危險~
不過很值得~
這樣的特殊景致人生能看上幾回呢~